מהם היישומים של ריתוך לייזר בייצור רכב?

כפי שכולנו יודעים, המבנה העיקרי בייצור רכב הוא מסגרת הרכב, המשמשת לתמיכה וחיבור של הרכב ולשאת עומסים שונים בתוך ומחוץ לרכב.לכן, המסגרת חייבת להיות בעלת מספיק חוזק וקשיחות כדי לעמוד בעומס המכונית ובפגיעה מהגלגלים.בתור המוביל של כל החלקים, ביצועי המסגרת קשורים לחיי השירות ולבטיחות ההתנגשות של הרכב.אך יחד עם זאת, אם חומרי הרכב אינם נבחרים כראוי, הם גם קל מאוד להחליד ולהחליד, מה שיפחית את חיי השירות של הרכב ויגדיל עוד יותר את סכנות הבטיחות הפוטנציאליות.

על פי הנתונים הרלוונטיים, לרכב יהיו כתמי קורוזיה תוך שנה, וניקוב קורוזיה יתרחש בתוך שלוש עד ארבע שנים, במיוחד בסביבות קשות כמו קר, חם ולח וערפל מלח.אימוץ יריעות מגולוון יכול לשפר ביעילות את הביצועים נגד קורוזיה של גוף הרכב ולהאריך את חיי השירות של הרכב.בנוסף, בדיקת ריסוס המלח אימתה גם שזמן העמידות בפני קורוזיה של יריעות פלדה מגולוונת הוא פי 2~3 מזה של יריעת פלדה רגילה מגולגלת קרה.בעשר השנים האחרונות, המותגים העצמאיים המקומיים של סין החלו בהדרגה להשתמש בגיליון פלדה מגולוון, ונעשה בהם שימוש נרחב יותר ויותר בתעשיית ייצור הרכב.

בעבר, ריתוך קשת חשמלי שימש בעיקר לריתוך יריעות מגולוונות.כעת, עם התפתחות תעשיית הלייזר, ריתוך לייזר נמצא בשימוש יותר ויותר בתחזוקת רכב.זה יכול להפוך את דיוק השילוב של גוף מתכת לרכב גבוה יותר.תוך שיפור הקשיחות והחוזק של מעטפת הרכב, זה יכול להפחית את משקל הגוף, ובכך להפחית סכנות בטיחותיות פוטנציאליות לרכב.

להדגשות נוספות, אנא לחץ על הקישור כדי להיכנס לאתר הרשמי: https://www.men-machine.com/